Avionul este o invenție uimitoare a pielii și sunetului
Zborul l-a fascinat! Zboară ca păsările - nu este acesta visul etern al omenirii? Studiind rătăcitorii cerești, Mozhaisky însuși a urcat pe cer! A devenit prima persoană din lume care a îndrăznit să zboare spre …
În 1876, inventatorul rus Alexander Fedorovich Mozhaisky a dezvoltat primul model de avion din lume. Din păcate, proiectul nu a fost solicitat, iar numele inventatorului a fost uitat … Ideea vehiculelor zburătoare a fost returnată aproape 30 de ani mai târziu. Americanii, frații Wright, au făcut-o. Sunt considerați progenitori ai aviației.
Sunetul, neîngrădit într-o căutare constantă a sensului, este ca un mineral care ascunde o esență prețioasă. Doar după tăiere se descoperă adevărata frumusețe a pietrei. În același mod, sunetul, „fațetat” de proprietățile pielii psihicului, dă naștere unor idei strălucite, de valoarea cărora depinde adesea viitorul lumii.
Combinația dintre pielea dezvoltată și vectorii de sunet este întotdeauna fructuoasă. Vectorul de piele care limitează consumul stimulează o persoană să caute tot felul de opțiuni pentru a economisi energie, timp și resurse pentru întreaga societate. Vectorul sonor încurajează inspirația dintr-o idee. Dar nu doar o idee, ci un concept sub forma unei invenții utile societății.
Alexander Fedorovich Mozhaisky, proprietarul vectorilor de piele și sunet, a fost unul dintre atuurile prețioase ale științei rusești. Din păcate, oficialii nu au văzut nicio valoare practică în ideile omului de știință. Și doar 30 de ani mai târziu, în timpul războiului ruso-japonez din 1905, după predarea japonezilor din Port Arthur, principala bază rusă a Flotei Pacificului, guvernul rus a început să se gândească la reechiparea armatei.
De ce au refuzat oficialii departamentelor militare să pună în aplicare proiectul Mozhaisky? Este o prostie să crezi că oamenii care erau departe de progresul științific și tehnologic au lucrat acolo. Aceasta înseamnă că au avut și un vector de piele. Cu toate acestea, ignorarea proiectelor care nu aduc profituri rapide indică un vector de piele nedezvoltat. Aceasta este o stare arhetipală care reflectă nevoile unui om de piele primitiv: să-și protejeze, să salveze și să crească numai pe ale sale și să nu lucreze pentru binele comun.
Schimbați lumea prin toate mijloacele!
Lui Mozhaisky i-a venit ideea de a crea o aeronavă când a absolvit Corpul Cadetilor Navali în 1841 și a fost repartizat în serviciul militar naval. Tânărul inventator a înțeles că este posibil să înțelegem necunoscutul cu o muncă grea și un studiu constant. Drept urmare, a făcut o carieră, primind gradul de contraamiral.
Autodisciplina, responsabilitatea, logica, capacitatea de a se subjuga pe sine și pe ceilalți - acestea sunt trăsăturile distinctive ale proprietarului vectorului pielii. Toți erau cu un tânăr marinar care voia să schimbe lumea nu mai puțin. Depășind întinderile nesfârșite de apă, a urmărit cu entuziasm zborurile păsărilor care l-au depășit în viteză. Este posibil să combinați romantismul apei cu romantismul cerului? Aceste întrebări au bântuit, au entuziasmat mintea, au căutat răspunsuri.
Călătoriile pe mare au întărit caracterul. În 1853-1855. Mozhaisky a participat la lunga călătorie Kronstadt - Japonia. Apoi a păzit apropierile spre Golful Finlandei de raidurile de sabotaj ale navelor anglo-franceze. În 1858 a participat la expediția Khiva, conform rezultatelor cărora a compilat prima descriere a bazinului hidrografic al Mării Aral și al râului Amu Darya.
Munca în beneficiul dezvoltării societății era necesară. Depășind dificultățile, Mozhaisky s-a simțit fericit. Așa au fost realizate proprietățile vectorului de piele. Pentru Alexander Fedorovici, inventarea și îmbunătățirea au fost la fel de importante ca trăirea.
În calitate de marinar naval, Mozhaisky, ca nimeni altul, a înțeles importanța reechipării armatei și a dezvoltării științei. Era convins că aparatele zburătoare pot accelera dezvoltarea științei rusești, întări granițele imperiului și transforma-l în cel mai puternic stat din lume.
Zborul l-a fascinat! Zboară ca păsările - nu este acesta visul etern al omenirii? Studiind rătăcitorii cerești, Mozhaisky însuși a urcat pe cer! A devenit prima persoană din lume care și-a asumat riscul de a zbura cu un zmeu. Următoarea persoană care a riscat să facă acest lucru a fost testerul francez Mayo. Dar acest lucru s-a întâmplat 10 ani mai târziu!
Sunetul neîngrădit l-a hrănit cu fervoare pe Mozhaisky cu idei. Zmee, planori, diverse modele de aeronave - inventatorul a construit totul, ascultându-și motorul spiritual - vectorul sonor.
Inginerul de sunet are un intelect abstract și, prin urmare, este capabil să înțeleagă lumea imaterială. Ideile sale pot fi globale și pot schimba societatea. O persoană realizată și dezvoltată, cu un vector sunet, hrănește idei care propulsează omenirea în viitor.
După ce a văzut frumusețea lumii de la înălțimea zborului păsărilor, Mozhaisky a decis să creeze un aparat care, fiind mai greu decât aerul, ar putea să se ridice în cer. În 1876, el a construit primul model de avion din lume - un planor cu trei elice, creând tracțiune folosind un arc de ceas.
Acum era puțin de făcut - pentru a crea o aeronavă în mărime naturală care să aibă un motor și să fie complet echipată. Și Mozhaisky a reușit!
LUPTĂ OFICIALI … PENTRU CUCERIREA CERULUI
Toate lucrările care au precedat crearea aeronavei de dimensiuni complete, Mozhaisky le-a efectuat pe cheltuiala sa. Dar nu avea bani pentru a construi un avion de mărime naturală.
Implementarea proiectului, conform calculelor lui Mozhaisky, ar fi trebuit să coste 18.895 de ruble. A fost o sumă imensă. Dar poate fi cu adevărat comparat cu banii care au fost alocați ulterior pentru dezvoltarea aviației? De dragul superiorității în cucerirea cerului, au funcționat întregi birouri de design!
De exemplu, în 1898, guvernul SUA a alocat 50.000 de dolari inventatorului său Langley pentru dezvoltarea avioanelor. Cu toate acestea, Langley a reușit să obțină zborul doar al unui vehicul neguidat.
Frații Wright, americanii, au realizat mai multe. La 17 decembrie 1903, au făcut primul zbor într-un avion cu design propriu numit Flyer 1. Avionul a urcat la o înălțime de aproximativ 1,5 metri și a zburat 36,5 metri în 12 secunde. Motorul cu ardere internă a fost inventat chiar de frați. Cu toate acestea, dispozitivul a decolat cu ajutorul unei catapulte, în timp ce cu mult înainte, avionul lui Mozhaisky a decolat independent în cer.
După lansarea aeronavei, frații Wright au depus un brevet în 1905 și au fost recunoscuți ca primii inventatori ai aeronavei. Între timp, brevetul pentru primul avion din lume exista deja! În 1881, inventatorul-marinar rus Căpitanul de rang 1 A. F. Mozhaisky a primit un brevet pentru „proiectilul aerian”. Doar că nimeni nu a acordat atenție invenției sale. Guvernul rus nu s-a pretins că este liderul în construcția de aeronave.
OBIECTUL ZBORAR NECUNOSCUT AL MOZHAYSKY
Guvernul a refuzat să finanțeze crearea aeronavei. Dar Mozhaisky nu a încetat să insiste asupra implementării proiectului, argumentând că aeronava va fi extrem de necesară în viitorul război cu Turcia. Ca urmare, i s-au alocat … 2500 de ruble. Ajutorul rămas a fost oferit de intelectualitatea rusă. Însuși Mozhaisky și-a cheltuit toate economiile.
Inventatorul a fost literalmente obsedat de ideea de a crea un avion. A reușit să găsească ajutor, să demonstreze valoarea proiectului său. Oamenii care au fost de acord să ajute cu bani și muncă au crezut în ceea ce nu văzuseră!
La 20 iulie 1882, au fost efectuate teste pe un câmp militar în Krasnoe Selo. Au participat reprezentanți ai departamentului militar și ai Societății Tehnice Ruse.
Avionul, echipat cu motoare cu aburi, a luat viteza necesară, a decolat și, după ce a zburat o oarecare distanță în linie dreaptă, sa așezat. Dispozitivul a zburat câteva secunde, dar a făcut-o conform legilor electrodinamicii și a fost controlat complet de pilot! Avionul a deteriorat aripa în timpul aterizării. Dar s-a dovedit posibilitatea de a zbura pe un vehicul mai greu decât aerul! Alte calcule au arătat că, pentru un zbor mai lung, era necesară doar creșterea puterii centralei.
Acum, după ce a primit faptele, guvernul, se pare, ar fi trebuit să ofere sprijin pentru dezvoltarea aviației. Cu toate acestea, invenția lui Alexander Fedorovich Mozhaisky a fost declarată secret militar. Nici cele mai mici informații despre această descoperire nu au fost transmise presei.
Mozhaisky a murit la trei ani după lansarea avionului. Și aparatul său secret a rămas în aer liber în Krasnoe Selo. Apoi a fost demontat, piesele sale au fost transportate la moșia Mozhaiskys …
PIERDE MARE
Primăria lui Mozhaisky, din păcate, nu era evidentă. Inventatorul a dat peste oficiali pentru care proiectul nu avea valoare. Cheltuind bani pentru implementare, în cele din urmă au pierdut mari.
Inventatorul Mozhaisky și oficialii miopi au arătat clar cei doi poli ai vectorului pielii. Primul este dezvoltat și implementat, al doilea este exact opusul.
În zilele savanei primitive, kozhnik era păstrătorul resurselor alimentare. A păstrat și conservat stocuri. Exact asta fac astăzi reprezentanții arhetipali ai vectorului de piele: acumularea de rezerve este mai importantă pentru ei decât căutarea opțiunilor de supraviețuire. În acest caz, vectorul pielii nu se dezvoltă, persoana trăiește conform vechilor instincte de limitare. Lăcomia, inventivitatea, limitarea excesivă a sinelui și a celorlalți - acestea sunt trăsăturile sale distinctive.
Odată cu dezvoltarea societății, a devenit urgent să economisiți timp, resurse și energie. Așadar, lucrătorii din piele au devenit inventatori, inovatori, ingineri. Au dat civilizației ceapă, drumuri, mașini, avioane. Astăzi acești oameni creează cea mai recentă tehnologie.
Un lucrător din piele dezvoltat, precum Mozhaisky, lucrează pentru binele societății, încearcă să economisească resurse și spațiu pentru toată lumea. Logica te ajută să reușești. Înțelegerea cauzelor și efectelor - principalul avantaj al lucrătorului în piele - vă permite să inventați ceea ce mută societatea în viitor. Lucrând pentru societate, omul își îndeplinește rolul specific. Este fericit și mulțumit de viață!
Veți afla mai multe despre descoperirea uimitoare din lumea cogniției umane - vectori - la prelegerile online gratuite ale instruirii „Psihologie sistem-vector” de Yuri Burlan.
Va urma…
